Scirocco.

Nadie duda del carácter desafiante del Scirocco. De la misma manera que nadie duda de su capacidad para controlar cualquier desafío. Mediante el programa electrónico de estabilidad ESP en combinación con el sistema antibloqueo de frenos ABS, el control electrónico de tracción ASR y el bloqueo electrónico del diferencial combinado con los asistentes de frenada de confort y la asistencia de contravolante, el Scirocco consigue tenerlo todo bajo control. Bueno, todo menos el espíritu libre de quien lo conduce.

Algunos prefieren la tranquilidad. Otros, vivir al límite. Aunque también hay quiénes prefieren las dos cosas. A estos les gustaría tener un Scirocco. Gracias al sistema de airbags de cabeza para los pasajeros delanteros y traseros, así como los airbags delanteros y laterales para conductor y acompañante, el Scirocco es, además de un coupé deportivo, un deportivo seguro. Y eso, sin duda, se disfruta mucho más.

Es importante ser visto. Pero más importante es cómo se es visto. Los espejos retrovisores exteriores del Scirocco son regulables, escamoteables, calefactables y se controlan eléctricamente desde el interior del vehículo. Además, llevan integrados unos intermitentes en forma de led para que se vea mejor la intención de giro. Y, de pasada, quién es el afortunado que conduce el Scirocco.

El Scirocco normalmente no se conoce por el camino que ha recorrido, sino por el que le queda por recorrer. Y es que su afán por descubrir nuevos lugares nunca desaparece. Gracias a los faros Bi-Xenon que combinan la luz de cruce y de carretera es capaz de proporcionar siempre la mejor visión en la carretera. La luz para curvas estática y el faro de luz de marcha diurna independiente proporcionan una visión óptima tanto de día como de noche y la instalación lavafaros permite hacerlo de manera muy práctica. Eso sin mencionar la carcasa pintada en negro de los faros, que reafirma el carácter intrépido del Scirocco. ¿Dónde nos perdemos hoy?