Nuevo Golf.

Conducir el nuevo Golf es atreverse a experimentar nuevas sensaciones de aventura y libertad, pero con toda la seguridad que un coche puede ofrecer. Esto esta verificado por el test EuroNCAP dentro de su segmento. Se destaca sobretodo en protección para los pasajeros adultos, dónde ha obtenido 5 estrellas (valoración máxima que se puede atorgar). Así que al volante del nuevo Golf puedes descubrir cada Kilómetro de la carretera con la más alta seguridad.

Golf nunca hubiera llegado a ser el que es si no hubiera estado tan seguro de si mismo. Probablemente, tampoco hubiera despertado las emociones que ha despertado. Pero lo ha vuelto a hacer. El Nuevo Golf incluye un sistema de airbags para el conductor y el acompañante que se activa en tan sólo de 30 a 40 milisegundos: airbags para los pasajeros delanteros, un sistema de airbags para proteger el cuello y la nuca del conductor y del acompañante y ahora también airbag para las rodillas del conductor. Sólo Golf podía tener una capacidad de reacción así.

 Las curvas más exigentes, las rectas más infinitas, las condiciones más adversas. Nada ha detenido al Golf. Y, ahora, mucho menos al Nuevo Golf. Gracias al programa electrónico de estabilización (ESP) el nuevo Golf es capaz de controlar cualquier situación de marcha crítica, sin desviarse nunca de su trayectoria. Interviniendo de forma selectiva en la gestión de los frenos y del motor consigue una estabilidad inmejorable que le permite resistirlo todo. Quizá por eso algunos piensan que es irresistible. Las curvas, las que más.

Un vehículo nacido para convertirse en un referente bien necesitaba un elemento que le permitiera adelantar sin preocupaciones. Los retrovisores en color de la carrocería con intermitentes integrados no sólo lo permiten, sino que ayudan a hacerlo de una manera más segura. Y como además acentúan la impresionante presencia del Nuevo Golf, adelantar no significa ningún problema para él. Aunque no es de extrañar. Siempre le ha gustado ser el primero.

Cuando nadie apostaba por un coche compacto, surgió él. Cuando la potencia no era una prioridad en su segmento, enamoró con el GTI. Cuando todo el mundo se centraba en el motor de gasolina, revolucionó con los motores diésel. Y ahora que sólo los vehículos más Premium incorporan equipamiento exclusivo, vuelve a adelantarse con el Park Pilot: un sistema de aparcamiento capaz de advertir al estacionar de la proximidad de obstáculos por medio de señales acústicas y visuales. ¿Se puede sorprender más?