Eos

Eos es viento. Eos es sol. Eos es lluvia. Eos es mar. Eos es campo. Eos es mucho. Ya sea mirando hacia el horizonte o el cielo, el nuevo Eos nos descubre distintas perspectivas de la vida. El coche para los que lo quieren todo: el placer de un cabrio y la deportividad de un coupé. Un trayecto en el Eos se convierte en una experiencia el doble de intensa, con sensaciones únicas e inolvidables. Por su doble personalidad, el nuevo Eos enamora a todos.

Hay algo más excitante que disfrutar del trayecto intensamente. Tanto a cielo abierto como con el techo de cristal cerrado, dentro del Eos se disfruta cada kilómetro de recorrido. Su dinámica vertiginosa como descapotable deportivo o como coupé clásico nos hacen vivir viajes llenos de sensaciones difíciles de explicar con palabras. Hay que vivirlo para saber que se siente.

Escuchar el viento o una canción. No importa, dentro del nuevo Eos todo está pensado para dar rienda suelta a los cinco sentidos. Sus líneas estilizadas, sus múltiples posibilidades de equipamiento interior, los asientos regulables del conductor y el acompañante o la altura del parabrisas, que sobrepasa la cabecera de los asientos, proporcionan la agradable sensación de viajar al aire libre.

Con sólo desearlo, el Volkswagen Eos pasa de ser un coupé a convertirse en un cabrio. Gracias a su sistema CSC, desarrollado especialmente para el nuevo Eos, basta apretar un botón para que las cinco secciones de su innovador techo de cristal se retiren automáticamente. Y para asegurar el máximo confort conduciendo al aire libre, el paravientos opcional protege de las corrientes. Ojalá todos nuestros deseos se cumplieran así de rápido.

Con el nuevo Eos, el viento no sólo entra por las ventanas, sino que si se desea, el techo de cristal corredizo eléctrico lo deja entrar incluso con el techo cerrado. Todo es versatilidad en el nuevo Eos, un coche para los que buscan un verdadero soplo de aire fresco.

El nuevo Eos llega con una amplia gama de motores, para que cada cual encuentre el temperamento que prefiere a la hora de conducir. Aquellos que buscan sensaciones fuertes al volante se decidirán, sin duda, por el motor de 200 cv o por el de 150cv. Estas versiones incorporan la innovadora tecnología de inyección directa FSI, en las que el combustible entra a alta presión directamente en la cámara de combustión.